Relativ spontan entschied ich nach Fertigstellung der Kranzleiste diese mittels einer Beleuchtung in Szene zu setzen. Dazu wird zun\u00e4chst ein preisg\u00fcnstiges LED-Profil (Alu-Profil-S mit Abdeckung opal), denn das Profil ist nicht sichtbar und dient nur der K\u00fchlung und dem Schutz gegen Verstauben und anderen mechnischen Einfl\u00fcssen, \u00fcber 5 Meter L\u00e4nge direkt hinter der Kranzleiste montiert. Es sind zwei St\u00fccke von zwei Metern und ein St\u00fcck von einem Meter L\u00e4nge. Die St\u00fcckelung hat wieder praktische Gr\u00fcnde, sie reduziert die Versandkosten (\u00fcber zwei Meter L\u00e4nge Sperrgut) und erleichtert das Handling.<\/p>\n
Als Beleuchtung kommt wieder ein LED Strip vom Typ 3528-300 in 24V, in der Lichtfarbe warm-wei\u00df mit 4,8 Watt pro Meter zum EInsatz. Der LED Streifen wird komplett als 5 Meter St\u00fcck installiert. Eine Messung am Ende des 5 Meter LED-Streifens nach einer Verkabelungsstrecke von ca 10 Metern mit einer Zuleitung in 2,5 mm\u00b2 ergab eine Spannung von 22,8 V. Der Spannungsabfall betr\u00e4gt also 6%. Dies ist in dem hier gesezeigten Anwendungsfall vernachl\u00e4ssigbar, da nicht mal mit blo\u00dfem Auge in Form einer Helligkeitsreduzierung sichtbar. Zudem ist die Kranzbeleuchtung voll aufedimmt viel zu hell. Die LED-Streifen k\u00f6nnen grunds\u00e4tzlich beidseitig angeschlossen werden, um Spannungsverluste innerhalb des Streifens \u00fcber gro\u00dfe L\u00e4ngen auszugleichen. Bei den Nenica Streifen ist da aber nicht notwendig, da offensichtlich gut dimensionierte Leiterbahnen aus Kupfer verwendet werden. Billige Produkte aus fern\u00f6stlicher Produktion k\u00f6nnen durchaus Leiterbahnen aus anderen Materialien haben.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n
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